—>
Сергей Сечнев
Фото:
autohome.com.cn | компания BAIC
Китайский концерн BAIC основал марку Arcfox для производства электромобилей десять лет назад, но ее первая массовая модель, которой стал кроссовер Arcfox α-T, появилась только весной 2020 года. Новейшим на данный момент представителем модельной гаммы бренда является бюджетный электрический хэтчбек Arcfox T1, дебютировавший прошлым летом. Однако скоро в линейку добавится крупный минивэн Arcfox Wendao V9, прототип которого показан в ноябре минувшего года на автосалоне в Гуанчжоу. Этот однообъемник изначально разрабатывался как гибрид, а не электромобиль, и уже прошел процедуру сертификации в Минпроме КНР.
Минивэн Arcfox Wendao V9 построен на платформе Polaris и укомплектован подзаряжаемой гибридной установкой с турбомотором 1.5 ( 160 л.с.) в роли генератора и электродвигателем мощностью 309 л.с. Емкость литий-железо-фосфатной батареи пока не раскрыта. Одной из главных особенностей минивэна должна стать активная подвеска, в которой использованы амортизаторы с магнитореологической жидкостью.
Полноценная премьера модели Arcfox Wendao V9 намечена на второй квартал нынешнего года. По официальным данным, суббренд Wendao предназначен для премиальных моделей, среди которых будут средние и полноразмерные минивэны, а также кроссоверы и внедорожники. Минувший 2025 год стал невероятно успешным для бренда Arcfox, поскольку его продажи взлетели почти в два раза до более чем 160 тысяч машин. Очевидно, что создание нового премиального семейства Arcfox Wendao позволит концерну BAIC выйти в новые рыночные сегменты, чтобы закрепить и приумножить достигнутый успех.
