—>
Алексей Бырков
Фото:
autohome.com.cn | компания GAC
Главными премьерами компании GAC на автосалоне в Шанхае стали кроссоверы — уже товарный Trumpchi S7 и пока еще предсерийный Trumpchi S9. Однако были на стенде и другие интересные машины. Например, концепт-кар дочернего бренда Aion.
Зато созданный совместно с китайской службой такси и каршеринга DiDi автопилот появится на серийных машинах уже к концу этого года. Выставочным носителем новой системы стал кроссовер Aion V. В его электронный арсенал входят 33 сенсора, включая четыре радара дальнего оповещения (до 200 метров), шесть радаров ближнего радиуса для слепых зон и сразу десять лидаров. Все это хозяйство работает под управлением центрального процессора с завидной вычислительной мощностью 2000 топс (триллионов операций в секунду), что эквивалентно примерно десяти видеокартам топ-уровня. Также заявлено резервное копирование и дублирование критических систем, чтобы достичь отказоустойчивости «как в авиации». По расчетам создателей, подготовленный таким образом Aion V сможет отвечать четвертому уровню автономности и встать на службу в таксопарки уже в начале 2026 года.
Интерьер концепта тоже сделан в угловатом футуристичном стиле, но его главной фишкой стала возможность сдвигать руль (он работает по проводам) от левого переднего места к правому и обратно. Концепт-кар построен на универсальной архитектуре GAIA (GAC Adaptive Intelligent Architecture) с электрической начинкой. Представители компании уже объявили, что создавали GAC Pickup 01 с прицелом на серийное воплощение. Более того, для электропикапа GAC уже определены целевые рынки (Китай, Австралия, Чили, Саудовская Аравия, Мексика), но сроки его выхода пока неясны.
