—>
Алексей Бырков
Фото:
компания Toyota
Дабы выправить торговый баланс с США, умаслив тем самым президента Трампа, недавно японские производители начали экспортировать произведенные в Америке автомобили к себе на родину. Например, компания Toyota уже вывела на японский рынок полноразмерный пикап Tundra и большой кроссовер Highlander. Сейчас к возвращению в Японию готовится Camry: в 2023 году среднеразмерный седан покинул домашний рынок, как раз после дебюта нынешнего девятого поколения.
Под капотом этой Camry установлена бензиновая турботройка G16E-GTS объемом 1,6 литра от хот-хэтча Toyota GR Yaris, которая в японской спецификации развивает 304 л.с. и 400 Нм. Однако это не единственный двигатель седана! В салоне на месте заднего дивана установлен второй турбомотор G20E объемом 2,0 литра. Под этим индексом скрывается анонсированный еще два года назад четырехцилиндровый двигатель, которому прочат повышенные показатели отдачи и термической эффективности.
По предварительным данным, стандартная мощность турбомотора составит 400 л.с., но его форсированные варианты смогут развивать до 600 л.с. Таким образом, семицилиндровая Camry, созданная подразделением Gazoo Racing, может похвастать полным приводом (каждый ДВС вращает свою ось) и мощностью свыше 700 л.с.