—>
Алексей Бырков
Фото:
компания Hyundai
В 2012 году спортивное подразделение Hyundai N открыло программу Rolling Lab, в рамках которой создаются экспериментальные ходовые прототипы, предназначенные для обкатки передовых технологий перед их внедрением в серийное производство. Начиная с 2022 года проект занимается исключительно электромобилями: например, так появился эффектный концепт N Vision 74, решение о серийном производстве которого пока так и не принято. А кому постановка на конвейер точно не грозит, так это новейшему творению программы Rolling Lab — бешеной клетке на колесах, которая называется Hyundai RN24. Причем это электромобиль!
В открытом всем ветрам салоне установлены два спортивных «ковша» фирмы OMP и руль, на который выведено управление системой WRC Powertrain Drive Control Logic. Как видно из названия, она подсмотрена у раллийных машин и позволяет гибко настраивать отдачу силовой установки, чувствительность акселератора и рекуперативного торможения, а также распределение тяги между осями. Преднастроенный режим Rally имитирует поведение настоящего гоночного автомобиля Hyundai i20 N Rally 1 WRC, который сейчас лидирует в мировом первенстве. Из гонок позаимствован и электронный ручник e-Handbrake. Для эффектного звукового сопровождения установлена система N Active Sound+ с двумя динамиками, для которых задние крылья играют роль резонаторов.
Силовая установка прототипа Hyundai RN24 взята прямиком у серийного электромобиля Hyundai Ioniq 5 N. Его два мотора (по одному на каждой оси) развивают в сумме 650 л.с. и 770 Нм. Емкость тяговой батареи сохранена (84 кВт·ч), но из-за того, что колесная база прототипа сразу на 340 мм короче, чем у серийного электромобиля, аккумуляторные ячейки пришлось перекомпоновать. Уменьшенные габариты и фактическое отсутствие кузова сделали RN24 на 350 кг легче, чем Ioniq 5 N, хотя в итоге все равно получились немалые 1880 кг. Несмотря на это, время разгона до 100 км/ч — 3,4 с, а максимальная скорость — 240 км/ч.
Как и предыдущие творения программы Rolling Lab, новый Hyundai RN24 будет использован для обкатки новых решений, которые найдут применение в будущих электромобилях Hyundai N.
