—>
Алексей Бырков
Фото:
компания Renault
Совместное предприятие Flexis создано в прошлом году автопроизводителями Renault Group (45% акций) и Volvo Group (45%), а также французской транспортной компанией CMA CGM (10%). Цель партнеров — разработка и выпуск перспективных электрических грузовичков на единой скейт-платформе. В минувшем сентябре на выставке был показан опытный фургончик Renault Estafette, а сейчас рассекречено целое семейство фургонов уже под отдельной маркой Flexis.
Подготовлено три машины, все они построены на единой платформе FlexEVan. Главной особенностью унифицированных фургонов создатели называют широкие возможности трансформации кабины и грузового отсека, а также низкий уровень пола, что облегчает процесс загрузки и разгрузки. Кроме того, расположение водительского кресла специально оптимизировано, чтобы уменьшить нагрузку на колени: по подсчетам инженеров, за рабочий день водителю-доставщику приходится вставать и садиться около 250 раз. Современная 800-вольтовая электросистема должна обеспечить быструю перезарядку тягового аккумулятора (до 80% за 20 минут), обещанный запас хода — 450 км. Других характеристик пока нет.
Уже построено 20 прототипов, которые с марта прошлого года откатали более 9000 часов. Серийные фургоны будут выпускать на французском заводе Renault в Сандувилле, старт намечен на середину 2026 года. Flexis собирается продавать свои автомобили непосредственно заказчикам, минуя дилеров. Заявлено, что заинтересованность в таких электрических грузовичках уже проявили логистические компании из Франции, Германии и Великобритании.
